在我以前的博客中，我曾写到汽车成品车行业缺乏透明度、可见性和可追溯性的问题，后来又写到了其他行业的普遍问题。 在本博客中，我将谈谈 “数字化 “和 “数字化”，它们通常被认为只是技术解决方案。 我们将探讨什么是数字化和数字化，以及数字化和数字化如何提升您的供应链和物流运营。
当你用谷歌搜索这两个词的定义时，你会发现 “数字化是将信息转换成数字（如计算机可读）格式的过程。其结果是通过生成一系列描述离散点或样本集的数字来表示物体、图像、声音、文件或信号（通常是模拟信号）”。 此外，您还会发现：”如果说数字化是数据和流程的转换，那么数字化就是一种变革。数字化不仅仅是将现有数据数字化，还包括数字技术收集数据、确定趋势和做出更好业务决策的能力”。
在我的职业生涯中，我曾在几家大型原始设备制造商那里从事供应链和物流工作，在所有情况下，日常执行工作都主要依赖 MS-Excel 电子表格、传真、电子邮件和电话。 我们花了很多时间开会，努力实现流程标准化，提高日常执行力，这对常规业务来说是行之有效的。 不幸的是，一旦出现任何干扰或更大的危机，人工执行就会立即取代，绕过任何商定的（标准）流程。
在当今世界，供应链和物流几乎始终处于危机状态。 令人着迷的是，多个行业的许多原始设备制造商/BCO 几乎都默认采用这种运作方式。
由于认为技术可以解决这一问题，许多公司正在从传统的 IT 转变为数字化/数字化思维，这是一个很好的发展。 然而，我们多次遇到的情况是，当时的关键重点仍然是 IT 解决方案，而不是首先进行流程规划和工作流程优化。 在许多情况下，我们发现这些公司缺乏后者，或者我们不得不支持这些公司缩小差距和/或消除流程或价值流中的浪费。
在开始任何形式的自动化或数字化之前，我们都必须做到这一点。 在其他一些情况下，我们必须先完全摸清他们的作案手法。
后者总是最有趣或最具挑战性的案例，因为主题专家一直在长期的参照或舒适区中工作，需要改变心态或进行整体变革管理，才能认识到还有其他方法可以解决日常问题。
在汽车行业，我们看到了一个有趣的不同现象。 传统的汽车原始设备制造商正处于上述境地。 目前正在进入市场的新（电动汽车）原始设备制造商一直专注于设计、组装和向市场投放汽车，而忽视了支持正确执行的供应链和物流技术的需求。 对于首次发布，MS-Excel 等传统方法有可能奏效。 然而，一旦产量开始增加，企业就会迅速失去控制。
虽然这听起来令人担忧，但这些公司一旦意识到自己在传统供应链和物流技术方面没有任何传统，就会直接转向新技术，支持流程和工作流程自动化，以支持数字化和整体数字化。 在这种情况下，原始设备制造商也会谨慎决定是 “制造还是购买 “这种新技术。
因此，在新电动汽车品牌为汽车行业带来变革的同时，它们处理供应链和物流的方式也会发生变化。
在第三篇博客中，我将从流程和工作流程自动化的角度来探讨数字化和数字化，以及这将如何改变供应链和物流管理。 在接下来的博客信息中，我将对之前的博客进行反思，并分享其他经验和潜在解决方案，以解决我认为影响多个行业的问题。
我们将在 Vinturas.com 和 Vinturas LinkedIn 页面上发布我们的博客。